повезани предмети

То је практично бељење.

Пре него што се одважите, напуните течност за прање ветробранског стакла, очистите снег са крова, прозора, брисача и предњих и задњих светла и укључите кратка светла (дуга светла се одбијају од снега и улазе у ваше очи). Једном кад кренете на пут, не вратите врата пртљажника. Стајање у леду и снегу може потрајати и до девет пута дуже, у поређењу са идеалним временом, каже Роберт Синцлаир, менаџер за односе с медијима у ААА. Ваше основно правило: Када аутомобил испред вас прође путоказ, почните да бројите; ако стигнете до тог знака пре него што стигнете до 8, преблизу сте.

ОМГ, морам да станем!

Без обзира на то да ли се суочавате са проблемима са мотором или издајничким временом, зауставите се на десном рамену, што даље од пута док остајете на равном терену, и укључите своје опасности. Тако да не смрзавате и не трошите гориво, загревајте 10 минута сваког сата - прво проверите да ли издувна цев нема наноса снега да бисте спречили тровање угљен-моноксидом. За овакве ситуације напуните пртљажник склопивом лопатом, стругачем за лед, водом, шипкама од граноле и батеријском лампом за навијање, каже Курт Спитзнер, инструктор вожње у Бридгестоне Винтер Винтер Сцхоол у Стеамбоат Спрингс, Цолорадо.

Мој ауто је заглављен у снегу.

Нежно мало вратите аутомобил уназад, а затим полако мало напред. Наставите са овим љуљајућим покретом, повремено миготајући управљач да бисте помогли газном слоју, док не напредујете. Још увек ништа? За додатну вучу избушите гуме, а затим посипајте песак или легло маца испред и иза гума (или користите подне простирке у крајњем случају). То би требало. Синцлаир препоручује улагање у зимске гуме и њихову замену по започињању хладног времена како би се спречила ова ситуација.

ПОВЕЗАН: Савети за безбедну вожњу за лоше време

Аутомобил се клизи!

Старо правило претварања у клизање је из дана када је већина возила била са погоном на задње точкове. Данас се нови савет односи на све: Погледајте куда желите да иде аутомобил и управљајте у том правцу. Да бисте у будућности избегли застрашујуће клизање и избацивање, никада не газите педалу гаса или кочнице и драматично успорите пре него што скренете или кренете низбрдо. Да бисте спречили слетање рибе када знате да ћете се спустити, уместо кочења, одаберите нижи степен преноса и пустите да мотор управља брзином уместо вас, каже Спитзнер.

Брине ме црни лед.

Те ноторно клизаве ствари обично се формирају када температура флуктуира изнад, па испод, 32 степена Фахренхеита, омогућавајући снегу да се топи и леди на бистру глазуру на путу. Будите посебно опрезни на мостовима, на дну брда и у сеновитим пределима, где се лед накупља. Ако наиђете на закрпу, олабавите педалу за гас да бисте смањили брзину и одржавајте глатко и стабилно управљање, каже Спитзнер. Поштено упозорење: Вожња СУВ-а не даје вам дозволу да будете врућа прилика. Погон на сва четири или четири точка није магична технологија која вам омогућава вучу без обзира на све, каже Синцлаир.