Једна од јединих ствари која би ме могла одвратити од путовања је целокупно аеродромско искуство: фрустрирајућа кашњења, загушења и неефикасност која изазива главобољу на сваком кораку. Аеродроми знају колико је путницима важно брзо и сигурно искуство, због чега троше много новца да аутоматизују све, од пријаве до укрцаја, како би све то поједноставили. И сигурно, аутоматизација звучи као цоол и ефикасно решење - али не помаже увек толико. У а анкету спровела ОАГ , британске компаније за путничке податке и увиде, огромних 50 одсто путника рекло је да проводе најмање 45 минута на аеродромским линијама - 21 одсто је рекло да су у редовима чекали најмање сат времена.
Испитаници су такође признали да би за већину услуга, укључујући и даље, више волели људску интеракцију него аутоматизацију провера пртљага , обезбеђење, вратар, укрцавање, продавнице на аеродромима и услуге током лета. (Улазнице и пријава биле су једине две карактеристике које би путници радије аутоматизовали.)
ПОВЕЗАН: Шта заиста вреди путничка миља? Не толико колико можда мислите
колико често треба да купујете нове грудњаке
Када је реч о једној од највећих притужби на аеродрому - мучно дугим сигурносним линијама - скоро 60 процената анкетираних рекло је да ће аеродромима, авиокомпанијама и другим пружаоцима услуга омогућити могућност праћења њихове локације ако то значи да су подаци коришћени за размештање особље до гужве са змијским линијама. Ово звучи помало лудо, али 59 посто путника рекло је да је обезбеђење најдужа линија која се пролази, а следе линије за укрцавање (20 посто) и линије за пријаву и пртљаг (16 посто). А да ли не бисте били спремни да учините готово било шта након што сте чекали у реду од 45 минута до сат времена?
Али учесници анкете такође верују да решење не мора бити толико компликовано као праћење (језивог) носивог трагача. У ствари, ово је једноставно: 40 процената испитаника рекло је да би најбољи начин за убрзање аеродромских сигурносних линија био отварање више утоварних зона за путнике за припрему пре скенирања. Друга корисна побољшања била би омогућавање доступности времена чекања (31 проценат) и коришћење идентификације засноване на биометрији (помислите: препознавање отисака лица или прста).
Дакле, иако би самопослужне станице и аутоматизовани процеси могли дугорочно бити паметна улагања, постоји прилично једноставно решење (барем са становишта купаца) управо на аеродромима & апос; врхови прстију: Отворите више трака да би се сигурносна линија кретала.
