Ево једне ствари око које се готово сви могу сложити: Путовање је најбоље, али најгоре је проћи аеродромом. Не само да је шетња аеродромом гњаважа, већ и проналазак карата може бити потпуни ментални исцрп. Летим из Њујорка за Атланту, Џорџија, отприлике два пута годишње и у више наврата ми је било јефтиније да нађем повезујући лет у Шарлоти, Северна Каролина, пре него што одем у Атланту. То чак нема смисла. Шарлота није на путу - како је то јефтиније ?!

Сајтови попут Скисцаннер и Скиплаггед приметио овај чудан тренд лета и пронашао начин да га искористи. Њихови летови су толико јефтини јер користе предности скривених карата за градове.

Скривена карта за град, која се понекад назива и тачка даље од продаје, је када особа резервише једносмерни лет са преседањем, али излази из авиона у прелазном граду и не наставља путовање. То је контроверзно, пре свега зато што авиокомпаније ... па, они то мрзе. То је рекло, као и већина потрошача, и ја сам на страни осталих потрошача - па зашто бих се бринуо да ли су авиокомпаније незадовољне? Испада да постоје неки легитимни разлози.

ПОВЕЗАНО: Најбоље време за резервацију летова

Прво, када напустите своје место на последњем делу лета, то може повећати цене карата. Видите, изгледа да је лет пунији него што јесте, тако да авио-компанија може наплатити више због онога што они сматрају недостатком места на том лету. Разговарао сам са Георгеом Хобицом, који је створио Аирфареватцхдог и који је сада колумниста Фли Гуи-а за УСА Тодаи, како бих сазнао који потенцијални недостаци могу чекати људе који се надају да ће искористити скривене карте за градове.

Замислите да сте у биоскопу непосредно пре његовог почетка и да је неко ставио капуте на неколико главних места и каже вам да су места заузета - а једина преостала места су у задњем реду са стране, рекао је Хобица. Тада филм почиње и примећујете да нико није седео на резервисаним местима. Па, то је оно што уметници скривених градских превара раде путницима који желе да лете на сегментима за које су скривени градски путници уговорени да лете, али нису.

Схватио сам - јефтинији је, али не само да штети авио-компанији, већ може непотребно кажњавати друге путнике. Хобица такође истиче да је познато да неке авиокомпаније одузимају километре и награде купцима ако ухвате купце. То је рекло, тешко је ухватити. Такође је важно напоменути да купци који зарађују на скривеним градским картама не могу да предају пртљаг јер пртљаг завршава на крајњем одредишту, а ако им се лет неочекивано преусмери, могли би имати потпуно среће.

Одлучио сам да видим колико попуста скривене карте за град заиста могу понудити. Користећи Скиплаггед, проверио сам цене летова за среду, 13. фебруара - тачно две недеље. Цена основног економског седишта у просеку је износила 156 америчких долара за Америцан Аирлинес. Затим сам отишао на сајт Америцан Аирлинес-а и потражио исти лет. Просечни трошак карте за основну економију био је 175 долара, временом је било мање опција и касније током дана дошло је до значајних повећања цена летова.

Па да, сигурно је јефтиније. Разумем зашто се то мрзи и не бих волео да кажњавам друге купце, али ако сам искрен? Нисам изнад да бих бацио поглед на сајтове као што је Скиплаггед пре него што резервишем авионску карту.